ទីតាំងបច្ចុប្បន្ន: ថ្នាក់​កម្រិត​ពង្រីក>មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន>ដាមស្តាតការ​បង្កើន​ការ​ស្ថាបនា​កន្លែង​ធាតុ​កម្រិត​ផ្ទុកការ​ផ្លាស់ប្ដូរ​ដ៏​ល្អ​រប

ដាមស្តាតការ​បង្កើន​ការ​ស្ថាបនា​កន្លែង​ធាតុ​កម្រិត​ផ្ទុកការ​ផ្លាស់ប្ដូរ​ដ៏​ល្អ​រប

អ្នកនិពន្ធអត្ថបទ:ដាមស្តាត ចេញពេលវេលា:2024/04/21 09:08:01 ការអាន:37

យន្តការមគ្គុទ្ទេសក៍របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតជណ្តើរយន្តមគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយបំពង់ប្លាស្ទិចមគ្គុទ្ទេសក៍ តង្កៀបមគ្គុទ្ទេសក៍ និទាឃរដូវបង្ហាប់ ដោតសុវត្ថិភាព សំបកមគ្គុទ្ទេសក៍ និងចង្កឹះមគ្គុទ្ទេសក៍។ ខ្សែក្រវ៉ាត់លើកក្រណាត់លាតសន្ធឹងចេញពីប្រអប់តាមរយៈរន្ធតូចចង្អៀតនេះ ដើម្បីការពារខ្សែក្រវ៉ាត់ក្រណាត់។ ពីការត្រូវបានរមៀលឡើង និងដើរតួនាទីណែនាំ ឌុយសុវត្ថិភាពត្រូវបានគាំទ្រដោយដង្កៀបមគ្គុទ្ទេសក៍ និងស្ព្រីបង្ហាប់។ ដើម្បីការពារនិទាឃរដូវបង្ហាប់ពីការបាត់បង់ស្ថេរភាពបន្ទាប់ពីត្រូវបានសង្កត់ ដំបងមគ្គុទ្ទេសក៍តូចមួយត្រូវបានរចនាឡើងនៅលើឌុយសុវត្ថិភាព។ គម្លាតរវាងកំណាត់មគ្គុទ្ទេសក៍តូច និងស្ព្រីងគឺ រចនាដោយយោងទៅលើតារាង។ ស្នប់ប៊ូមត្រូវបានផ្សារ ហើយទំពក់ប៊ូមមួយត្រូវបានដំឡើងនៅចុងទាំងពីរ។ សម្ភារៈត្រូវបានជ្រើសរើស និងពន្លត់ និងកំដៅ។ រួមគ្នាជាមួយនឹងទំពក់នៃសំបកខាងក្រោមនៃប្រអប់ ចំណុចព្យួរចំនួនបីត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយឧបករណ៍លើកត្រូវបានលើកដោយ Soft Support Spreader ។ , សមត្ថភាពផ្ទុកនៃប៊ូម ដើម្បីធ្វើឱ្យមនុស្សត្រូវបានលើកក្នុងស្ថានភាពសុខស្រួលនៅពេលជិះ តារាងយោងសម្រាប់ចម្ងាយរវាងទំពក់នៃប៊ូមទាំងពីររាយបញ្ជីទិន្នន័យពាក់ព័ន្ធនៃវិមាត្រផ្ដេក។ ជា​សេចក្តី​យោង​នៃ​ការ​រចនា របារ​តុល្យភាព​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​រក្សា​លំនឹង​នៃ​ឧបករណ៍​លើក​ដែល​សម្ភារៈ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ជា​បំពង់​ប្រហោង​ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​ទម្ងន់​សរុប​នៃ​ការ​លើក​។

2កំណត់ហ្វ្រាំងឡើងវិញ ដំឡើងផ្នែកថែទាំ។ ផ្នែកថែទាំត្រូវបានដំឡើងជាទូទៅនៅក្នុងផ្នែកទីបួន។

bដាមស្តាតដោះវីសនៅលើរន្ធការពារធូលីនៅខាងក្រៅគែមនៃជណ្តើរយន្ត កែតម្រូវរង្វង់ប្រព័ន្ធ PCS ដើម្បីតម្រឹមរន្ធចំហៀងជាមួយនឹងរន្ធការពារធូលី និងរឹតបន្តឹងឆកោនខាងក្នុង។ បនា្ទាប់ពីន្រះសូមដោះសោរម៉ូទ័រ។

ច្រើនដងនៅពេលបញ្ជាទិញវេទិកាលើកធំ បន្ទាប់ពីអតិថិជនកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ អ្នករចនានឹងពិចារណាពីកត្តាផ្សេងៗជាមុនសិន មុននឹងធ្វើការរចនា រួមទាំងទំហំកំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន ដើម្បីការពារកុំឱ្យពិបាកក្នុងការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កន្លែងដំឡើងរបស់អតិថិជន បន្ទាប់ពីវាធំទូលាយពេក។ ដូច្នេះនៅពេលរចនានិងផលិតវាគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាការជួបប្រជុំគ្នាដាច់ដោយឡែកឬតារាងបំបែកអាចបំពេញតាមតម្រូវការ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការពិចារណាលើសមត្ថភាពផ្ទុកនៃការបំបែក និងការរចនា និងការផលិតនៅលើមូលដ្ឋាននៃការធានានូវសមត្ថភាពផ្ទុក និងស្ថេរភាព ដើម្បីធានាថាឧបករណ៍អាចដឹកជញ្ជូន លើក និងផ្លាស់ទីបានយ៉ាងងាយស្រួល។

Vអាកស៊ូជាន់​បច្ចុប្បន្ន​ខ្ពស់​ណាស់ ហើយ​វា​ពិបាក​ឡើង​ពី​ជាន់​ទី​មួយ​ណាស់ ទុក​ឱ្យ​តែ​ដាក់​របស់​របរ​។ ដោយហេតុផលនេះ មនុស្សបានបង្កើតជណ្តើរយន្តដែលអាចឡើងដល់ជាន់ដែលពួកគេចង់ទៅបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានឹងមានបញ្ហាខ្លាំងណាស់ ប្រសិនបើភ្លៀងធ្លាក់ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតានៃជណ្តើរយន្ត។ ដូច្នេះ តើ​គួរ​ធ្វើ​យ៉ាង​ណា​ឲ្យ​បាន​ត្រឹម​ត្រូវ​បន្ទាប់​ពី​ជណ្ដើរ​ចូល​ទឹក?

Prការពន្យល់គឺភាគច្រើនមកពីយន្តការនៃវេទិកាលើក។ ឥឡូវនេះមានវេទិកាលើកផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនប្រភេទ។ ដើម្បីប្រើប្រាស់វេទិកាលើកកាន់តែប្រសើរ យើងបានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្សេងៗគ្នា និងប្រើប្រាស់វេទិកាលើកផ្សេងៗគ្នា។ វេទិកាលើកអគ្គិសនីបានក្លាយជា វេទិកាលើកខ្នាតតូចបច្ចុប្បន្ន ផលិតផលសំខាន់មានទំហំតូច ទម្ងន់ស្រាល រូបរាងឆើតឆាយ និងជាក់ស្តែង ងាយស្រួលផ្លាស់ទី មានស្ថេរភាព និងឥតគិតថ្លៃក្នុងការលើក មានទំហំធំក្នុងទំហំផ្ទុក ធំនៅក្នុងតំបន់យន្តហោះ និងមានស្ថេរភាព។ ឧបករណ៍លើកនឹង ត្រូវ​បាន​ប្រើ​នៅ​ផ្នែក​ខាង​ក្នុង ដូច្នេះ​ត្រូវ​ប្រើ​វេទិកា​លើក។

តើមានវិធីណាមួយដើម្បីដោះស្រាយភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃច្រែះផ្ទៃនៃជណ្តើរយន្តវីសៈ ក្រដាសខ្សាច់មានការខាតបង់ធំនៅលើជណ្តើរយន្តវីសដោយខ្លួនឯង។ ជំនាញផ្នែកលក់ផលិតផល អាជីវកម្មលក់ធនធានកកើតឡើងវិញ អាជីវកម្មលក់រួមមានៈ រោងចក្រជណ្តើរយន្ត។


ដាមស្តាតការ​បង្កើន​ការ​ស្ថាបនា​កន្លែង​ធាតុ​កម្រិត​ផ្ទុក



បើកកញ្ចប់មុនពេលកំណត់។ មុននឹងដំឡើងឧបករណ៍ផ្ទុកជណ្តើរយន្ត សូមកុំបើកកញ្ចប់ជាមុន។ វានឹងនាំឱ្យមានការបំពុលបរិយាកាសមិនគ្រប់ខែ។ ការបំពុលទាំងនេះនឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតមុនអាយុដល់សត្វខ្លាឃ្មុំ។ លើសពីនេះ ត្រូវប្រាកដថាការដំឡើងបរិស្ថានស្អាត។ សូមកុំយកដុំដែក ធូលី ធូលីដី ជាដើម ចូលទៅក្នុងទ្រនាប់ ព្រោះសូម្បីតែធូលីតូចៗខ្លះនឹងប៉ះពាល់ដល់ការរត់ចូលរវាងទ្រនាប់ក្នុងរយៈពេលយូរ ដែលនាំឱ្យអាយុជីវិតរបស់ជណ្តើរយន្តថយចុះ។

xនៅក្នុងជណ្តើរយន្តសំណង់ ប្រអប់កុងតាក់ក៏មានឧបករណ៍ការពារការលេចធ្លាយផងដែរ។ ខ្សែ និងខ្សែរបស់វាត្រូវបានអ៊ីសូឡង់យ៉ាងល្អ ដោយគ្មានការខូចខាត ឬលេចធ្លាយ។ ខ្សែដែកមិនច្រេះ ហើយការខូចខាតរបស់វាជិតសូន្យ។ ខ្សែពួរដែករបស់គាត់គួរតែគោរពតាមតម្រូវការនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវគ្នា ហើយវាមិនមានបញ្ហានៃខ្សែដែលខូច និងការកាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិតទេ។ ជាការពិតណាស់ ចំនួនខ្សភ្លើងដែលខូចមិនគួរលើសពីស្តង់ដារដែលត្រូវគ្នានោះទេ។ រ៉ករបស់គាត់មានភាពបត់បែនខ្លាំង។

Rគំនិតនៃស្ពានធារាសាស្ត្រ ស្ពានឡើងជិះឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធថាមពល ហើយស៊ីឡាំងប្រេងធំលើកចានដាក់ឧបករណ៍ទាំងមូល។ នៅពេលដែលវាឡើងដល់កម្ពស់ធំ ស៊ីឡាំងប្រេងតូចចាប់ផ្តើមដំណើរការ ហើយលាតសន្ធឹងស្លឹករលុង។ ចានអណ្ដាត។​ ចាន​ឧបករណ៍​ទាំងអស់​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​ពី​បន្ទះ​ដែក​ដែល​មាន​លំនាំ​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់​ និង​ទម្រង់​ការ​ផ្សារ​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ និង​មាន​អាយុកាល​ប្រើប្រាស់​បានយូរ។

TWord of mouth recommendationប្រសិនបើទឹកបានចូលទៅក្នុងម៉ូទ័រនៃជណ្តើរយន្តនោះ ម៉ូទ័រគួរតែត្រូវបានដកចេញ ហើយម៉ូទ័រគួរតែត្រូវបានផ្តាច់ដើម្បីឱ្យទឹកអាចហួតបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នេះគឺជាវិធីរហ័សក្នុងការបន្សាបសំណើមក្នុងរដូវក្តៅ។

xCស្ពានឡើងយន្តហោះចល័តសម្រាប់ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន គឺជាទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធជាក់ស្តែងរួចទៅហើយនៅក្នុងឈុតភស្តុភារទំនើប។ វាគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើម និងចំណុចបញ្ចប់នៃខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនរបស់សហគ្រាស ហើយវាគឺជាវេទិកាប្រតិបត្តិការសម្រាប់ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងផលិតផល និងទំនិញរបស់សហគ្រាសដែលមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ កម្ពស់នៃវេទិកាប្រតិបត្តិការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានជួសជុល ប៉ុន្តែកម្ពស់នៃផ្នែករវាងទូដឹកជញ្ជូនគឺវាតែងតែមានភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់ជាក់លាក់ ឬគម្លាតរវាងវេទិកាដឹកទំនិញ។ ជាលទ្ធផល រទេះរុញមិនអាចផ្ទុក និងផ្ទុកទំនិញដោយផ្ទាល់នៅក្នុង និងក្រៅរថយន្តដឹកជញ្ជូនបានទេ។ ប្រើប្រាស់ស្ពានឡើងយន្តហោះ ដើម្បីផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន។ វាជួយឱ្យរថយន្ត forklift ផ្លាស់ទីចូល និងចេញពីយានជំនិះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងឆាប់រហ័សសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផ្ទុក និងផ្ទុកទំនិញ។

មិនថាមានបញ្ហាអ្វីកើតឡើងនោះទេ ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធលើកធារាសាស្ត្រដែលមិនអាចដោះស្រាយបាន វាជាការងាយស្រួល និងរហ័សក្នុងការទាក់ទងក្រុមហ៊ុនផលិតជាមុន ដើម្បីណែនាំ និងដោះស្រាយវា។ មុខទំនិញលក់ដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈរបស់ក្រុមហ៊ុនរួមមានៈ រោងចក្រជណ្តើរយន្ត និងអាជីវកម្មពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ ពាណិជ្ជករ ដែលសង្ឃឹមថានឹងមានអាជីវកម្មនេះ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។ សូមយកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាសុវត្ថិភាពអំឡុងពេលថែទាំ។


ដាមស្តាតការ​បង្កើន​ការ​ស្ថាបនា​កន្លែង​ធាតុ​កម្រិត​ផ្ទុក



គំនិតនៃស្ពានធារាសាស្ត្រ ស្ពានឡើងជិះឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធថាមពល ហើយស៊ីឡាំងប្រេងធំលើកចានដាក់ឧបករណ៍ទាំងមូល។ នៅពេលដែលវាឡើងដល់កម្ពស់ធំ ស៊ីឡាំងប្រេងតូចចាប់ផ្តើមដំណើរការ ហើយលាតសន្ធឹងស្លឹករលុង។ ចានអណ្ដាត។​ ចាន​ឧបករណ៍​ទាំងអស់​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​ពី​បន្ទះ​ដែក​ដែល​មាន​លំនាំ​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់​ និង​ទម្រង់​ការ​ផ្សារ​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ និង​មាន​អាយុកាល​ប្រើប្រាស់​បានយូរ។

Credit guaranteehវេទិកាលើកអាលុយមីញ៉ូមពហុជួរត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងព្រលានយន្តហោះ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្សារទំនើប និងសណ្ឋាគារលំដាប់ផ្កាយសម្រាប់ការសម្អាត និងថែទាំសៀគ្វីនៅជាន់ខាងលើនៃសាល។ វាមានកម្ពស់ខ្ពស់ ទម្ងន់ទាប ចលនាអាចបត់បែនបាន និងការរចនាសាមញ្ញ។ .

Iពិនិត្យការភ្ជាប់នៃផ្នែកផ្សេងៗនៃការលើកធារាសាស្ត្រ ហើយរឹតបន្តឹងវាប្រសិនបើរលុង។ ភាពតឹងនៃប៊ូឡុងតភ្ជាប់នៃរាងកាយគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនៅពេលដែលរាងកាយស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ ហើយកំណាត់តភ្ជាប់ទាំងអស់ត្រូវតែមានម្ជុល cotter ហើយត្រូវតែបើកយ៉ាងពេញលេញ។

វាចាំបាច់ក្នុងការពិនិត្យមើលហ្វ្រាំងនៃជណ្តើរយន្តប្រភេទផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ជាញឹកញាប់ហើយមិនគួរមានកខ្វក់នៅលើផ្ទៃកកិតទេ។

gដាមស្តាតឥឡូវនេះកន្លែងជាច្រើនត្រូវការការងារដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ ដូច្នេះត្រូវការវេទិកាការងារពីលើអាកាស ហើយការលើកចល័តគឺជាផ្នែកមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។ ហើយប្រតិបត្តិការដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់នៅតែត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើសុវត្ថិភាព ហើយរបៀបធានាស្ថិរភាព និងសុវត្ថិភាពនៃការលើកចល័តតែងតែជាចំណុចផ្តោតនៃការស្រាវជ្រាវរបស់មនុស្ស។

wPទំពក់នៃខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យព្យួរលើវត្ថុមិនស្ថិតស្ថេរ ឬផ្លាស់ទី។

នៅពេលដែលជណ្តើរយន្តដឹកទំនិញខូច អង្គភាពថែទាំនឹងទៅដល់កន្លែងកើតហេតុក្នុងរយៈពេលដែលបានបញ្ជាក់ (ពេលវេលាជាក់លាក់មិនត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងទីក្រុងប៉េកាំង ពោលគឺក្នុងរយៈពេល នាទី)។


TAGSស្លាក​សញ្ញា:តារាង​កម្រិត​ពន្លឺ

សេចក្តីជូនដំណឹងរក្សាសិទ្ធិ:ថ្នាក់​កម្រិត​ពង្រីកបានផ្តល់ជូនដាមស្តាតការ​បង្កើន​ការ​ស្ថាបនា​កន្លែង​ធាតុ​កម្រិត​ផ្ទុកការ​ផ្លាស់ប្ដូរ​ដ៏​ល្អ​របវាមកពីអ៊ីនធឺណិតហើយត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងបង្ហាញតែប៉ុណ្ណោះហើយមិនធានានូវភាពត្រឹមត្រូវសុពលភាពពេលវេលាឬភាពពេញលេញនៃព័ត៌មានទាំងនោះទេ។ សិទ្ធិអ្នកនិពន្ធនៃរូបភាពនិងអត្ថបទមួយចំនួននៅតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកនិពន្ធដើម។ ប្រសិនបើអ្នករំលោភលើសិទ្ធិរបស់អ្នកសូមទាក់ទងមកយើងហើយយើងនឹងលុបវាចោលក្នុងរយៈពេល ២៤ ម៉ោងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ដាមស្តាតការ​បង្កើន​ការ​ស្ថាបនា​កន្លែង​ធាតុ​កម្រិត​ផ្ទុកការ​ផ្លាស់ប្ដូរ​ដ៏​ល្អ​របវាក៏មិនចង្អុលបង្ហាញពីទស្សនៈឬយោបល់របស់គេហទំព័រនេះហើយក៏មិនមានតំលៃយោងដែរ។


    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236