ទីតាំងបច្ចុប្បន្ន: ថ្នាក់​កម្រិត​ពង្រីក>មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មាន>ត្រេវីសូNameប្រយោជន៍ និង​អនុគមន៍​របស់​ការ​ចែក​ថ្នាក់

ត្រេវីសូNameប្រយោជន៍ និង​អនុគមន៍​របស់​ការ​ចែក​ថ្នាក់

អ្នកនិពន្ធអត្ថបទ:ត្រេវីសូ ចេញពេលវេលា:2024/04/29 09:08:57 ការអាន:86

ភាពធូររលុងកើតឡើង៖ ផ្នែកដែលបានកែច្នៃ និងផ្គុំឡើងថ្មីនៃគ្រឿងលើកចល័ត និងឧបករណ៍វេទិកាការងារពីលើអាកាសផ្សេងទៀត មានទំនោរទៅនឹងរូបរាងធរណីមាត្រ និងទំហំដែលត្រូវគ្នា។ គួបផ្សំនឹងការពាក់ច្រើនពេក និងហេតុផលផ្សេងទៀត វាងាយស្រួលក្នុងការបន្ធូរផ្នែកដែលបានភ្ជាប់ពីដើមនៃវេទិកាការងារពីលើអាកាស។ ឧបករណ៍ដូចជាការលើកចល័ត។

6ប្រេងរំអិល និងធារាសាស្ត្រនៃផ្នែកផ្សេងៗដូចជា ប្រអប់បន្ថយល្បឿន ប្រអប់លេខ ប្រអប់លេខខាងក្រៅ ជាដើម ត្រូវស្របតាមតម្រូវការក្នុងតារាងប្រេងរំអិល។

bត្រេវីសូអាថ៌កំបាំងក្នុងការធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុខភាពល្អនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៃវេទិកាលើកធារាសាស្ត្រគឺរក្សាវាឱ្យស្អាត។ ភាពកខ្វក់និងវត្ថុបរទេសផ្សេងទៀតគួរតែត្រូវបានរារាំងមិនឱ្យចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ សូម្បីតែភាគល្អិតតូចៗក៏អាចកោសសន្ទះបិទបើក រឹបអូសម៉ាស៊ីនបូម ស្ទះច្រកចេញចូល និងនាំឱ្យការជួសជុលថ្លៃដើម។

ប្រភេទសំខាន់ៗនៃការលើកអាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន យោងតាមរចនាសម្ព័ននៃការលើកអាលុយមីញ៉ូម វេទិកាលើកអាលុយមីញ៉ូមអាចត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទដូចខាងក្រោមៈ វេទិកាលើកអាលុយមីញ៉ូមជួរឈរតែមួយ ឧបករណ៍មានពន្លឺ និងតូច និង ចលនាអាចបត់បែនបាន ជាទូទៅបន្ទុកគឺក្រោម គីឡូក្រាម ជាពិសេសសមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការមនុស្សម្នាក់។

Eសាឡាម៉ាន់កាការណែនាំអំពីស្ពានឡើងជិះថេរ ការផ្ទុកនិងការផ្ទុកឡើងលើស្ពានចល័តគឺជារចនាសម្ព័ន្ធដែលងាយស្រួលមើលក្នុងទិដ្ឋភាពដឹកជញ្ជូនទំនើប។ វាគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើម និងចំណុចបញ្ចប់នៃខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនរបស់សហគ្រាស ហើយវាគឺជាវេទិកាប្រតិបត្តិការសម្រាប់ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងផលិតផល និងទំនិញរបស់សហគ្រាសដែលមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ កម្ពស់នៃវេទិកាប្រតិបត្តិការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានជួសជុល ប៉ុន្តែតែងតែមានការធ្លាក់ចុះ ឬគម្លាតរវាងកម្ពស់នៃយានជំនិះ និងវេទិកាផ្ទុក និងផ្ទុកទំនិញ។ ជាលទ្ធផល រទេះរុញមិនអាចផ្ទុក និងផ្ទុកទំនិញដោយផ្ទាល់នៅក្នុង និងក្រៅរថយន្តដឹកជញ្ជូនបានទេ។ ប្រើប្រាស់ស្ពានឡើងយន្តហោះ ដើម្បីផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន។ វាជួយឱ្យរថយន្ត forklift ផ្លាស់ទីចូល និងចេញពីយានជំនិះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងឆាប់រហ័សសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផ្ទុក និងផ្ទុកទំនិញ។

Etស្ពានឡើងជិះថេរ៖ ស្ពានឡើងលើថេរគឺជាឧបករណ៍ជំនួយពិសេសសម្រាប់ការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញលឿន។ មុខងារកែតម្រូវកម្ពស់របស់វាប្រើស្ពានរវាងឡានដឹកទំនិញ និងវេទិកាដឹកទំនិញនៅក្នុងឃ្លាំង ហើយ forklift ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយបាច់ទំនិញគឺ ធ្វើឡើងនៅខាងក្នុងឡានដឹកទំនិញ។​ ការផ្ទុក​និង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​លឿន​អាច​ដឹង​បាន​តែ​មនុស្ស​ម្នាក់​ប៉ុណ្ណោះ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យសហគ្រាសកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មយ៉ាងច្រើន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ និងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចកាន់តែច្រើន។

ដូចដែលអ្នកទាំងអស់គ្នាបានដឹងហើយថា វេទិកាលើក និងលើកត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយមនុស្សក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាដែលយើងជួបប្រទះក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់យើង។ ដោយសារតែការងារលើអាកាសគឺជាការងារដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ ការងារជាក់លាក់ត្រូវតែបញ្ចប់ដោយជំនួយពីឧបករណ៍ជំនួយ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍លើកគឺពិតជាកំពុងលេចឡើងនៅក្នុងទីផ្សារគ្រឿងចក្រក្នុងស្រុក ហើយត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្លា។


ត្រេវីសូName



ផលិតផលនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនធំ ការលើកមានស្ថេរភាព ការដំឡើង និងការថែទាំដ៏សាមញ្ញ និងងាយស្រួល ហើយជាឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញដ៏ល្អសន្សំសំចៃ និងជាក់ស្តែងសម្រាប់ការជំនួសជណ្តើរយន្តរវាងជាន់ទាប។ កម្មវិធីនិពន្ធនឹងប្រាប់អ្នកអំពីសុភវិនិច្ឆ័យមួយចំនួនអំពីការថែទាំប្រចាំថ្ងៃរបស់វា៖ នៅពេលដែលជណ្តើរយន្តនៅខាងក្រៅត្រូវបានថែទាំ បុគ្គលិកចូលទៅខាងក្នុងនៃជណ្តើរយន្តដើម្បីធ្វើការ ហើយជណ្ដើរយន្តត្រូវតែផ្អាកដើម្បីការពារជណ្តើរយន្តពីការធ្លាក់ភ្លាមៗ និងបណ្តាលឱ្យមានអ្នករងរបួស។

uម៉ាស៊ីនអូសមានកំហុស។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនអូសមានកំហុស មិនអាចបត់បែនបាន ឬជាប់គាំង វានឹងផ្ទុកម៉ូទ័រលើសទម្ងន់ និងបណ្តាលឱ្យខ្យល់ម៉ូទ័រឡើងកំដៅ។

Xវេទិកាលើកអាលុយមីញ៉ូមពហុជួរត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងព្រលានយន្តហោះ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងល្បឿនលឿន ផ្សារទំនើប និងសណ្ឋាគារលំដាប់ផ្កាយសម្រាប់ការសម្អាត និងថែទាំសៀគ្វីនៅជាន់ខាងលើនៃសាល។ វាមានកម្ពស់ខ្ពស់ ទម្ងន់ទាប ចលនាអាចបត់បែនបាន និងការរចនាសាមញ្ញ។ .

MClick to viewពិនិត្យមុនពេលប្រើ ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវខ្សែដី ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព សតិបណ្ដោះអាសន្នជាដើម មុនពេលប្រើប្រាស់។ ត្រូវប្រាកដថាវាមានបរិយាកាសប្រើប្រាស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

iDដរាបណាយើងដឹកជញ្ជូនវេទិកាលើកចាត់វិធានការ​ដែល​ចាំបាច់​ត្រូវ​អនុវត្ត​ក្នុងពេល​ដឹកជញ្ជូន​លើក​នេះ​ជាមុន ដើម្បី​ទប់ស្កាត់​រាល់​បញ្ហា​ដែល​អាច​កើតមាន ហើយ​បន្ទាប់មក​ការលំបាក​នឹងត្រូវ​ដោះស្រាយ​។​ ​ខាងលើ​នេះ​គឺជា​ការចាត់ចែង​របស់​ក្រុមហ៊ុន​លើ​បញ្ហា​ដែល​ត្រូវ​គិតគូរ​ក្នុង​អំឡុងពេល​ដឹកជញ្ជូន​។​ កត្តាទាំងនេះ វាជាកត្តាដែលត្រូវគិតគូរសម្រាប់រាល់វេទិការលើក។ ដូច្នេះហើយ យើងត្រូវព្យាយាមឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព ដើម្បីឲ្យមានភាពល្អឥតខ្ចោះ និងគ្មានកំហុស។ ចំពោះបញ្ហាបរាជ័យដែលជារឿយៗកើតឡើងនៅក្នុងឧបករណ៍លើក និងឧបករណ៍លើក ប្រតិបត្តិករជាច្រើននៃអង្គភាពអ្នកប្រើប្រាស់ គ្មានមធ្យោបាយដោះស្រាយពួកគេទេ ពួកគេត្រូវដាក់ពាក្យសុំបុគ្គលិកជំនាញ ដើម្បីធ្វើការជួសជុលនៅនឹងកន្លែង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែឧបសគ្គនៃបរិយាកាសការងារ និងកត្តាពេលវេលារបស់ឧបករណ៍ ការបរាជ័យនៃឧបករណ៍មិនអាចជួសជុលបានពេញលេញជាធម្មតាទេ ហើយមានតែវិធានការពិសេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីរក្សាដំណើរការការងារជាមូលដ្ឋានរបស់ឧបករណ៍។

ជាន់​បច្ចុប្បន្ន​ខ្ពស់​ណាស់ ហើយ​វា​ពិបាក​ឡើង​ពី​ជាន់​ទី​មួយ​ណាស់ ទុក​ឱ្យ​តែ​ដាក់​របស់​របរ​។ ដោយហេតុផលនេះ មនុស្សបានបង្កើតជណ្តើរយន្តដែលអាចឡើងដល់ជាន់ដែលពួកគេចង់ទៅបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានឹងមានបញ្ហាខ្លាំងណាស់ ប្រសិនបើភ្លៀងធ្លាក់ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការធម្មតានៃជណ្តើរយន្ត។ ដូច្នេះ តើ​គួរ​ធ្វើ​យ៉ាង​ណា​ឲ្យ​បាន​ត្រឹម​ត្រូវ​បន្ទាប់​ពី​ជណ្ដើរ​ចូល​ទឹក?


ត្រេវីសូName



ជណ្តើរយន្តខាងក្រៅ និងជណ្តើរយន្តគឺជាប្រភេទនៃគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍លើក។ ជណ្តើរយន្តខាងក្រៅត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញរវាងជាន់អាគារ។ ផលិតផលធារាសាស្ត្រពិសេសត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញឡើងចុះរវាងជាន់ធ្វើការផ្សេងៗ យានដ្ឋានបីវិមាត្រ និងយានដ្ឋានក្រោមដី។ ការលើកឡានរវាងជាន់។ល។ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៃផលិតផលត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ការពារប្រឆាំងនឹងការធ្លាក់ចុះ និងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ហើយប៊ូតុងប្រតិបត្តិការអាចត្រូវបានកំណត់នៅជាន់នីមួយៗ និងផ្ទៃការងារនៃវេទិកាលើក ដើម្បីសម្រេចបាននូវចំណុចជាច្រើន។

new productnស៊េរីនៃស្តង់ដារទាក់ទងនឹងជណ្តើរយន្តចល័ត។ ស៊េរីនៃស្តង់ដារនេះគឺផ្អែកលើឯកសារ Jianbiao លេខ របស់ក្រសួងសំណង់ និង [] ឯកសារលេខ នៃស្តង់ដារផលិតផលរបស់ក្រសួងសំណង់។ ស្តង់ដារស៊េរីនៃស្តង់ដារនេះសំដៅទៅលើ ស្តង់ដារ ANSIA- របស់អាមេរិក ANSIA- boom-type elevating platform platform និងស្តង់ដារ American ANSI-A- self-propelled aerial work platform standard ហើយវាក៏សំដៅទៅលើស្តង់ដារឧស្សាហកម្មអឺរ៉ុបដែលពាក់ព័ន្ធផងដែរ។ ស្តង់ដារបានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យរបស់នាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធរបស់ចិននៅថ្ងៃទី ខែមករាឆ្នាំ ។ មតិពិនិត្យឡើងវិញគឺ៖ ស៊េរីនៃស្តង់ដារសម្រាប់វេទិកាការងារលើអាកាសគឺមានលក្ខណៈទូលំទូលាយក្នុងខ្លឹមសារ រឹងមាំក្នុងការគាំទ្រ និងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងមូលដ្ឋាន ឆ្លុះបញ្ចាំងពីធម្មជាតិជឿនលឿន និងលក្ខណៈវិទ្យាសាស្ត្រនៃស្តង់ដារ ហើយសូចនាករការអនុវត្តសំខាន់ៗបានឈានដល់កម្រិតកម្រិតខ្ពស់អន្តរជាតិ។ ស្តង់ដារត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅថ្ងៃទី / ។

Vការដើរ៖ ជួយជំរុញដោយខ្លួនឯង ការអូសកង់ពីរ ការបើកបរដោយខ្លួនឯង និងរថយន្តដែលបានកែប្រែ។

មុនពេលប្រើម៉ាស៊ីន បុគ្គលិកត្រូវពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងអគ្គិសនី ហើយវាអាចប្រើបានលុះត្រាតែមិនមានការលេចធ្លាយ ឬការលេចធ្លាយស្រាត។

zត្រេវីសូតើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះដែលមាននៅលើឧបករណ៍លើកចល័ត សន្ទះការពារការផ្ទុះ៖ ជារឿយៗគេឃើញនៅក្នុងឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រធំៗ ជាពិសេសឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ ឥទ្ធិពលចម្បងអាចការពារសៀគ្វីប្រេងពីការផ្ទុះ ឬសម្ពាធនៃសៀគ្វីប្រេងខ្ពស់ពេកដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍។ .ទាក់ទងនឹងការលើកតូច ការដំឡើងសន្ទះការពារការផ្ទុះគឺអាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់អតិថិជន ប៉ុន្តែឧបករណ៍ខ្នាតធំ ជាមូលដ្ឋានចាំបាច់ត្រូវដំឡើង។

nHមានសំលេងរំខានមិនធម្មតានៅលើវេទិកាលើកធារាសាស្ត្រ វាជាបាតុភូតធម្មតាដែលវេទិកាលើកធារាសាស្ត្រមានសំលេងរំខានមិនធម្មតា ជាពិសេសសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលប្រើប្រាស់យូរពេក។ ការផ្ទុកលើសទម្ងន់៖ ដោយសារការផ្ទុកលើសទម្ងន់ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់វេទិកាលើកធារាសាស្ត្រគឺលើសទម្ងន់។ ដូច​ជា​ហេតុផល​ដែល​មនុស្ស​នឹង​ស្រែក​ពេល​ដឹក​ទំនិញ​លើស​ទម្ងន់ ដូច្នេះ​កុំ​ដឹក​លើស​ទម្ងន់!

បង្ហូរប្រេងធារាសាស្ត្រទាំងអស់នៅក្នុងធុងប្រេង បើកធុងប្រេង យកតម្រងបូមប្រេងចេញ សម្អាតវា ដាក់វាចូលទៅក្នុងធុងប្រេងវិញ ហើយដំឡើងវានៅទីតាំងដើមរបស់វា។ បំពេញធុងដោយប្រេងថ្មី។


TAGSស្លាក​សញ្ញា:ឧបករណ៍​ខ្ពស់

សេចក្តីជូនដំណឹងរក្សាសិទ្ធិ:ថ្នាក់​កម្រិត​ពង្រីកបានផ្តល់ជូនត្រេវីសូNameប្រយោជន៍ និង​អនុគមន៍​របស់​ការ​ចែក​ថ្នាក់វាមកពីអ៊ីនធឺណិតហើយត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងបង្ហាញតែប៉ុណ្ណោះហើយមិនធានានូវភាពត្រឹមត្រូវសុពលភាពពេលវេលាឬភាពពេញលេញនៃព័ត៌មានទាំងនោះទេ។ សិទ្ធិអ្នកនិពន្ធនៃរូបភាពនិងអត្ថបទមួយចំនួននៅតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកនិពន្ធដើម។ ប្រសិនបើអ្នករំលោភលើសិទ្ធិរបស់អ្នកសូមទាក់ទងមកយើងហើយយើងនឹងលុបវាចោលក្នុងរយៈពេល ២៤ ម៉ោងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ត្រេវីសូNameប្រយោជន៍ និង​អនុគមន៍​របស់​ការ​ចែក​ថ្នាក់វាក៏មិនចង្អុលបង្ហាញពីទស្សនៈឬយោបល់របស់គេហទំព័រនេះហើយក៏មិនមានតំលៃយោងដែរ។


    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236